Доброго времени суток, дорогие ИЖеводы. Решил я заняться капитальным ремонтом своего железного друга и в процессе работы с двигателем и подготовке к покраске получил несколько полезных советов от товарищей по гаражным делам. Теперь хочу поделиться с вами небольшим опытом и идеями инструментов, которые очень облегчили мою задачу.

Итак, начнем, пожалуй, с покраски. А конкретно - с подготовки поверхности. Я решил покрасить мотоцикл заново, поэтому пришлось снимать краску до чистого металла, потому как старое покрытие пришло в полную негодность (каюсь, грешен, не уследил по молодости). К чести Советского мотопрома отмечу, что старую краску с деталей "совкового" выпуска содрать не так-то просто, в отличие от современных.
Для снятия старого ЛКП я использовал следующий инструмент:

Слева металлическая щетка для снятия краски с вспученных ржавчиной мест и для частичного снятия самой ржавчины. Краску снимает очень и очень плохо.
Для эффективного снятия краски товари ... Читать дальше »